¿Cómo optimizar el proceso de pulido de la superficie del perno de aleación de HPGR?

Para fortalecer la resistencia de unión del rodillo de alta presión, presione el botón de carburo cementado y el cuerpo de acero de la manga del rodillo, podemos comenzar desde dos aspectos. Por un lado, para mejorar la precisión de la coincidencia entre el perno de aleación dura y el orificio del perno del alfiler del cuerpo de acero de la manga del rodillo de la prensa del rodillo, para evitar que el pasador de carburo se caiga bajo la condición de trabajo de la prensa de rodillos. Por otro lado, mejore el acabado superficial de los pasadores de aleación de HPGR, mantenga la precisión del ensamblaje y facilite la reparación y el reemplazo de los pernos de carburo cementados de la prensa de rodillos después de un período de tiempo de uso de la prensa de rodillos. El proceso de mejorar el acabado superficial de los pernos de carburo de tungsteno es el siguiente:

1.      De acuerdo con ese excirclego del perno de aleación dura, se seleccionan la rueda de molienda con diferentes tamaños de partículas para moler el perno de aleación duro en un molinillo sin núcleo, la asignación de la máquina no debe ser demasiado grande cada vez, la asignación de molienda se reduce gradualmente y la dura El perno de metal está finamente molido al tamaño del producto.

2.      Seleccione los granos abrasivos con tamaño de grano fino y pulelos en el equipo de molienda.

3.      De acuerdo con ese diámetro y altura del perno de aleación duro, el contenido de cobalto de la aleación dura y el peso de carga del producto, la velocidad de rotación del equipo de pulido se calcula y ajusta, y la velocidad es uniforme para evitar la colisión.

4.      Extienda el tiempo de molienda y pulido, elimine el estrés de sinterización de los pernos de carburo y extiende la vida útil de los pernos de carburo.